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氣力輸送新聞

怎樣提高氣力輸送設(shè)備的管道耐磨性?

在當(dāng)前的氣力輸送的過(guò)程中,一旦有管道磨損的情況出現(xiàn),如果嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致整個(gè)氣力輸送設(shè)備都停運(yùn)的。對(duì)此,接下來(lái)麥克曼的小編就來(lái)和大家共同探討怎樣提高氣力輸送設(shè)備的管道耐磨性。

氣力輸送設(shè)備

我們需要知道的是,氣力輸送管道的磨損和輸送空氣的流速、被輸送貨物的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所采用的材質(zhì)有關(guān)。直線段和轉(zhuǎn)角的磨損顯著不同。由于重力因素,水平管道的磨損也是不均勻的,下部比上部磨損嚴(yán)重,因此推薦使用帶法蘭連接的厚壁管,以便于經(jīng)過(guò)最大期限后可以把管子旋轉(zhuǎn)九十度。對(duì)于彎頭的選擇,原則是把最容易產(chǎn)生磨損的彎頭部分做成厚壁的或者容易更換的,使用專門(mén)的耐磨材料效果往往很好。

有關(guān)于怎樣提高氣力輸送設(shè)備的管道耐磨性這一問(wèn)題,小編主要就為大家介紹到這里,希望大家在看過(guò)之后,可以對(duì)其有一個(gè)更加深入的認(rèn)識(shí)和了解。另外,如果大家還想了解更多有關(guān)于氣力輸送的信息,歡迎致電麥克曼!


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